این روزها قیمت‌ها در بازار خودرو در حال رکوردشکنی است، به‌طوری که در مدتی کوتاه افزایش ۹ تا ۴۳ میلیون تومانی نرخ خودروهای داخلی و رشد بیش از ۴۰ میلیون تومانی شماری از خودروهای مونتاژی را شاهد بودیم؛ افزایش قیمت‌هایی که به نظر نمی‌رسد به این زودی خیال پایین آمدن داشته باشد.

وضعیت به گونه‌ای است که در نمایشگاه‌ها، خودروی ایرانی برای فروش وجود ندارد و معاملات بیشتر در فضای مجازی انجام می‌شود.

۱۰۰ روز پس از حذف قیمت خودرو در سایت‌های خرید و فروش آنلاین نظیر دیوار، باما یا شیپور، نگاهی به بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت انواع خودرو نه تنها در این مورد کاهش پیدا نکرده، بلکه ۲۰ تا ۴۰ درصد به قیمت‌ها افزوده شده است.

یک کارشناس اقتصادی به افزایش قیمت خودرو از اواسط هفته گذشته اشاره کرد و گفت: با اوج‌گیری قیمت دلار همه بازار‌ها روند صعودی داشته‌اند و به نشر می‌رسد این وضعیت ادامه‌دار باشد.

بازار خودرو که روز‌ها را یکی پس از دیگری با افزایش قیمت سپری می‌کند، مدت هاست چشم انتظار ورود نظارت گرانه مجلس برای تعادل در خود است.

در حالی قیمت خودرو به صورت حبابی رو به افزایش است که در این هفته به رغم سیر نزولی نرخ ارز نه تنها قیمت خودرو کاهشی نشد بلکه رشد حبابی قیمت ها بیش از همیشه سایه رکود بر بازار خودرو را سنگین تر کرد.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره افزایش قیمت خودرو گفت: تغییرات قیمت نهاده‌های تولید هر 3 ماه یک بار و با اثربخشی تورم بخشی بانک مرکزی بررسی شده و اجازه تعیین قیمت‌های جدید به خودروسازان داده شده است.

با بازگشت افزایش قیمت ها به بازارهای موازی و همچنین جهش خیره کننده قیمت طلا در بازار های جهانی افزایش قیمت ها در بازار خودرو شتاب بیشتری به خود گرفت.

استارت روند صعودی قیمت‌ خودرو که تقریبا از خرداد ماه زده شده تا هفته دوم مرداد هم ادامه داشت اما از آنجا که قیمت‌گذاری در این بازار مبنای مشخصی ندارد، معاملات خودرو همچنان سردرگم است و خریداران منتظر کاهش و فروشندگان افزایش بیشتر قیمت‌ها هستند.

فولادسازان راغب نیستند محصولات خود را در بورس عرضه کنند و در این زمینه به دنبال افزایش صادرات یا عرضه آن در بازار آزاد هستند. بر همین اساس و به‌منظور ساماندهی بازار فولاد جلسه‌ای با حضور فولادسازان، مسئولان بورس کالا و محمد نهاوندیان، معاون اقتصادی رئیس‌جمهوری در نهاد ریاست‌جمهوری برگزار شد.